Spomaľovač spomaľuje kamionovú dopravu - zo začiatku teda nízka výška obrubníka a stredového ostrovčeka nie je problem, počas monitorovania stavu až 98% kamionov brzdí v spomaľovači a prechádza po vybočenej ceste, uvidíme ako sa stav bude vyvijať a či to kamiony nebudú zneužívať...
Spomaľovač nie je možné obísť v protismere, pretože vybočenie je obojstranné a kamiony v zníženej rýchlosti udržuje ďalej na vjazde do obce ďalší spomaľovač.
Nový protihlukový koberec v riešenom úseku citeľne tlmi hluk osobnej aj kamionovej dopravy.
Aj napriek vyššie uvedenému v riešenom úseku nikto v obci naďalej nedodržuje max.predpisanu rýchlosť 40km/h a to hlavne na výjazde z obce smerom na Hriadky, kde kamiony brzdia tesne pred novým spomaľovačom, tento úsek na vyjazde z obce je potrebné doriešiť spolu s prejazdným úsekom v obci, kde kamiony po spomalení na vjazde do obce od Hriadok znovu zrychľujú.
Toto bude riešiť pripravované osadenie fotoradarov - úsekove meranie rýchlosti ako aj meranie okamžitej rýchlosti na prejazde obcou vrámci "vážnice".
Protihlukový asfalt citeľne zmierňuje hluk z prejazdov nákladnych aj osobných automobilov, v noci je veľmi výrazne počuť prechod vozidiel medzi úsekmi protihlukový asfalt - starý asfalt, nový protihlukový asfalt bol položený v I.etape totiž iba na prvých 300 metroch na vjazde do obce od Hriadok...
Auta prechadzajúce cez protihlukový asfalt sú tiché - "nesyčia", ale pri prechode po starom asfalte ďalej v obci robia hluk.